TM12K 6x XHP50 12,000 Lumen Lumière Forte LED Lampe de Poche USB Rechargeable 21700 Batterie Lampe Puissante LED Torche

Fonctionnalités :

-Il existe quatre modes de diagnostic de testeur de circuit qui peuvent être accédés en appuyant sur le bouton Mode et en parcourant chacun d'eux.
-Tension DC : Connectez l'extrémité du probe au circuit, et l'écran LCD affichera la tension DC avec une résolution de 0,1 V.
-Tension AC : Connectez l'extrémité du probe au circuit, et l'écran LCD affichera la tension maximale, la tension minimale, la fréquence et le cycle de service.
-Résistance : Connectez l'extrémité du probe au circuit, et l'écran LCD affichera la résistance entre l'extrémité et le fil de masse auxiliaire.
-Ton on/off : Appuyez simplement rapidement sur le bouton Mode pour activer ou désactiver le ton, appuyez rapidement (appuyez et relâchez rapidement) sur le bouton Mode, si un bipe court et élevé est entendu, cela signifie que le bipeur est activé, si un bipe court et bas est entendu, le son est désactivé.

À propos du testeur de circuit automobile P100 :
-Indicateur de polarité rouge/vert (Positif/Négatif et les tests dans différents modes afficheront un indicateur rouge/vert).
-Écran LCD couleur HD (Écran LCD couleur, l'écran est plus clair et les données sont plus intuitives).
-Support multilingue : Anglais, Allemand, Français, Espagnol, Italien, Russe, Portugais.

Description :
1.Test de tension et de polarité - Identifie rapidement la tension DC/AC et le positif/négatif.
2. Test de continuité de résistance - L'écran LCD affiche la valeur de résistance.
3. Test des circuits de signal AC - une solution rapide au problème du circuit du capteur.
4. Activation des composants à la main, dans la voiture ou avec la terre.
5. Test des feux de remorque et du câble d'extension permettent de tester les voitures ou les camions.
6. Vérifiez les mauvais points de terre et recherchez les courts-circuits.

Spécifications :
1. Affichage : Affichage couleur TFT (160x128dpi)
2. Température de fonctionnement : 0 à 60°C (32 à 140 F°)
3. Température de stockage : -40 à 70°C (-40 à 185 F°)
4. Alimentation externe : Alimenté par 12,0 OU 24,0 V à partir de la batterie du véhicule.
5. Dimensions : longueur 165mm * largeur 40mm * hauteur 27mm
Spécifications du testeur :
Plage de tension DC : 0-65V + 1 chiffre
Plage de résistance : 0-200 kΩ
La réponse en fréquence d'un ton passe par
0 Hz à 10 kHz.
Circuit interrupteur
Courant nominal : 1-10 ampères
Norme de test :
100% du courant : pas de déclenchement
150% du courant : déclenchement d'une heure
200% du courant : arrêt en 3-30 secondes.
Courant 300% : Arrêt en 0,5-4,0 secondes.

Fonctions :
1.Trouver les courts-circuits
Dans la plupart des cas, un court-circuit ressemblera à un fusible grillé ou à un dispositif de protection électrique déclenché. Utilisez l'extrémité du probe pour activer et allumer chaque contact de fusible. Le contact qui déclenche le disjoncteur est un circuit court-circuité.
2.Trouver un mauvais sol
Vérifiez le fil de masse suspect ou l'extrémité du probe. Si le disjoncteur est déclenché, ce circuit est très probablement un bon sol.
3.Test des feux de remorque
Alors que l'instrument est en mode tension constante, fixez une masse auxiliaire à la masse de la remorque, mesurez les broches sur la prise, puis appliquez une tension à l'extrémité du probe. Cela vous permet de vérifier le fonctionnement et l'orientation du connecteur et des feux de remorque.
4.Vérification de continuité
Alors que l'instrument est en mode résistance, en utilisant une extrémité de probe de masse de châssis ou un fil de masse auxiliaire, vous pouvez tester la continuité sur les fils et les composants attachés ou déconnectés du système électrique du véhicule
5.Activation des composants
La fonction d'activation des composants est conçue pour générer des signaux d'activation pour les composants à tester, tels que l'activation des lumières, des moteurs et d'autres équipements électriques à bord.
6.Test de la chaîne de signal
Une fois que vous avez obtenu le code de panne de la voiture et que vous réalisez que le dépannage commence avec une sorte de circuit de capteur, vous pouvez effectuer un test rapide pour vérifier le code. Vérifier le capteur est facile lorsque vous utilisez un outil.
7.Test de tension & de polarité
Alors que l'instrument est en mode tension constante, connectez l'extrémité du probe au circuit POSITIVE. Si vous connectez l'extrémité du probe au circuit OUVERT, aucune des DEL ne s'allumera.

Liste des pièces incluses
1 Ensemble Testeur de Système Électrique