AERmotor P100 PLUS Prueba Sistema Eléctrico Con 5 diferentes Adaptador de Prueba Prueba de Batería de Automóvil Prueba de Circuito de Coche Prueba de Punta

Características:

- Hay cuatro modos de diagnóstico de probador de circuito que se pueden acceder presionando el botón de modo y navegando por cada uno.
- Voltaje DC: Conecte la punta de prueba al circuito, y la pantalla LCD mostrará el voltaje DC con una resolución de 0.1V.
- Voltaje AC: Conecte la punta de prueba al circuito, y la pantalla LCD mostrará el voltaje máximo, voltaje mínimo, frecuencia y ciclo de trabajo.
- Resistencia: Conecte la punta de la probeta al circuito, y la pantalla LCD mostrará la resistencia entre la punta y el cable de tierra auxiliar.
- Tonos on/off: Simplemente presione rápidamente el botón de modo para encender o apagar el tono, presione rápidamente (presión rápida y liberación) el botón de modo, si se escucha un pitido corto alto, significa que el zumbador está encendido, si se escucha un pitido corto bajo, el sonido está apagado.

Acerca del probador de circuito automotriz P100:
- Indicador de polaridad rojo/verde (Positivo/Negativo y las pruebas en diferentes modos mostrarán el indicador rojo/verde).
- Pantalla LCD de color HD (pantalla LCD de color, la pantalla es más clara y los datos son más intuitivos).
- Soporte multilingüe: Inglés, Alemán, Francés, Español, Italiano, Ruso, Portugués.

Descripción:
1. Prueba de voltaje y polaridad - Identifique rápidamente voltaje DC/AC y positivo/negativo.
2. Prueba de continuidad de resistencia - La pantalla LCD muestra el valor de resistencia.
3. Prueba de circuitos de señal AC - una solución rápida al problema del circuito del sensor.
4. Activación de componentes en mano, en el coche o con la tierra.
5. Prueba de luces de remolque y cable de extensión permiten probar coches o camiones.
6. Verifique conexiones a tierra pobres y busque cortocircuitos.

Especificaciones:
1. Pantalla: Pantalla de color TFT (160x128dpi)
2. Temperatura de funcionamiento: 0 a 60°C (32 a 140 F°)
3. Temperatura de almacenamiento: -40 a 70°C (-40 a 185 F°)
4. Alimentación externa: Funciona con 12.0 O 24.0 V de la batería del vehículo.
5. Dimensiones: longitud 165mm * ancho 40mm * altura 27mm
Especificaciones de la herramienta de prueba:
Rango de voltaje DC: 0-65V + 1 dígito
Rango de resistencia: 0-200 kΩ
La respuesta de frecuencia de un tono pasa a través
0 Hz a 10 kHz.
Interrumpidor
Corriente nominal: 1-10 amperios
Estándar de prueba:
100% de corriente: no se activa
150% de corriente: activación en una hora
200% de corriente: apagado en 3-30 segundos.
Corriente 300%: Apagado en 0.5-4.0 segundos.

Funciones:
1.Encontrar Cortocircuitos
En la mayoría de los casos, un cortocircuito se parecerá a un fusible quemado o dispositivo de protección eléctrica activado. Use la punta de prueba para activar y encender cada uno de los contactos de los fusibles. El contacto que activa el interrumpidor es un circuito cortocircuitado.
2.Encontrar conexiones a tierra defectuosas
Verifique el cable de tierra sospechoso o toque con la punta de prueba. Si el interrumpidor se activa, este circuito es muy probablemente una buena conexión a tierra.
3.Prueba de luces de remolque
Mientras el instrumento está en modo de voltaje constante, asegure una tierra auxiliar a la tierra del remolque, mida los pines en la clavija, y luego aplique voltaje a la punta de prueba. Esto le permite verificar el funcionamiento y la orientación del conector y las luces del remolque.
4.Verificación de continuidad
Mientras el instrumento está en modo de resistencia, utilizando una punta de prueba de tierra de chasis o un cable de tierra auxiliar puede probar la continuidad en los cables y componentes conectados o desconectados del sistema eléctrico del vehículo
5.Activación de componentes
La función de activación de componentes está diseñada para generar señales de activación para los componentes bajo prueba, como la activación de luces, motores y otros equipos eléctricos a bordo.
6.Prueba de cadena de señal
Una vez que obtenga el código de problema del coche y se dé cuenta de que la solución de problemas comienza con algún tipo de circuito de sensor, puede realizar una prueba rápida para verificar el código. Comprobar el sensor es fácil cuando se usa una herramienta.
7.Prueba de voltaje y polaridad
Mientras el instrumento está en modo de voltaje constante, conecte la punta de prueba al circuito POSITIVO. Si conecta la punta de prueba al circuito ABIERTO, ninguna de las luces LED se encenderá.

Lista de piezas del paquete
1 Set Probador de Sistema Eléctrico