ET5S Horizontal Zweizylinder Motor Modell Wassergekühlt Kühlung 4-Takt Gasonline Verbrennungsmotor Modell - Gold
Description
- Modellmotor: ICE Engine
Dies ist ein Mini-Horizontalzweizylindermotor. Er besteht aus Messing und Edelstahl. Wasser gekühlte Kühlstruktur. Der Hubraum beträgt 13MM. Der Hub beträgt 12MM. Es wird ein Vergaser mit einstellbarer Geschwindigkeit verwendet. Die Zündung wird von einem 4.5V-Stromversorgung betrieben.
Der Start kann auf zwei Arten erfolgen: äußere Kraft (Elektrowerkzeug) und manueller Start.
.Material: Messing + Edelstahl + Holz
.Gesamtgröße: 150 x 120 x 98mm
.Motorgröße: 123 x 103 x 68mm
.Holzboden-Größe: 150 x 120 x 30mm
.Hubraum: 3.2CC
.Zylinderdurchmesser: 13mm
.Hub: 12mm
.Flugwheeldurchmesser: 56mm
.Zündgerät-Stromversorgungsspannung: 4.5V (Es ist notwendig, 3 x AA-Batterien selbst vorzubereiten)
.Startmethode: Äußere Kraft (Elektrowerkzeug) oder Handzug-Start
.Verwendetes Kraftstoff: Benzin oder Flugkerosin
.Produktgewicht: 1700g
.Paketmaße: 20 x 20 x 20cm
.Paketgewicht: 2200g
Motorstartschritte:
1.Prüfen Sie die Verkabelung des Motors vom Brett, verbinden Sie den Kraftstoffleitungsrohr, und installieren Sie eine Nummer 5 Batterie (1.5v).
2. Füllen Sie den Kraftstofftank mit Benzin (95 #). Nachdem das Befüllen abgeschlossen ist, drehen Sie das Schwungrad im Uhrzeigersinn auf der rechten Seite des Motors (Stromschalteroberfläche) für viele Umdrehungen. Es kann keine Luft erzeugt werden.
3.Schalten Sie den Stromschalter ein und drehen Sie das Schwungrad schnell im Uhrzeigersinn auf der rechten Seite des Motors (Stromschalteroberfläche), um den Motor zu starten.
Vorsichtsmaßnahmen:
1.Wenn das Zündgerät normal ist und die Zylinderkompression normal ist, wenn die Maschine nicht normal starten kann, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Vergasereinspritzstift justiert werden muss.
2.Nach dem Anziehen des Hauptkraftstoffstifts am Vergaser, drehen Sie 1/4 Umdrehung auf und starten Sie das Schwungrad, damit das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsmischungsverhältnis erreichen kann.
3. Wenn die Maschine stoppt, sollte der Stromschalter ausgeschaltet werden.
1. Produktwartungsmethode:
Der Motor ist wassergekühlt und Sie müssen vor jeder Arbeit Wasser hinzufügen. Wenn Sie die Arbeit beenden, müssen Sie das Wasser aufbewahren.
Das Arbeitsumfeld sollte in einer sauberen Umgebung gewährleistet werden, um die Möglichkeit zu reduzieren, dass Staub in den Vergaser eindringt.
Der Vergasereinspritzstift wurde vor dem Versand in der besten Position justiert. Es wird nicht empfohlen, eine große Justierung vorzunehmen. Aber es kann unter verschiedenen Kraftstoffen feinjustiert werden.
Der Zylinderkopfdeckel kann demontiert und die Ventilmechanik geschmiert werden.
Nachdem der Motor die Arbeit beendet hat, müssen Sie die Batterie entfernen und aufbewahren.
2. Fehlersuchmethode
Der Motor benötigt eine neue Batterie, um sicherzustellen, dass er genügend Spannung für den Zündkerzenfunken hat, um ordnungsgemäß zu arbeiten.
Beim Befüllen des Kraftstofftanks. Aber es wird Luft im Kraftstofftank geben. Sie müssen die Vergaseröffnung mit der Hand halten. Drehen Sie das Schwungrad. Der Kolben ermöglicht es dem Motor, Kraftstoff in den Vergaser zu saugen.
Der Motor wurde vor dem Versand für die Arbeit (mit Benzin) eingestellt, aber die Einstellung des Vergasers muss unter verschiedenen Kraftstoffen möglicherweise feinjustiert werden. Sie können die Größe des Hauptkraftstoffstifts feinjustieren.
3. Schmierungsmethoden und Methoden können nicht mehr als 4ML Schmieröl im Kurbelgehäuse hinzufügen, um die Schmierung des Kurbelwellen durch Schütteln zu gewährleisten.
4. Welche Art von Kraftstoff und Menge zu verwenden Der Kraftstofftankinhalt beträgt etwa 15ML. Der Motor kann Benzin und Flugkerosin verwenden. Der Motor muss 4% Schmieröl im Kraftstoff hinzufügen.
Wenn keine Kompression vorhanden ist, sollte ein Fremdkörper in den Motor eindringen, der verhindert, dass das Ventil normal schließt. Es gibt drei Möglichkeiten, es zu lösen.
1. Geben Sie einige Tropfen Schmieröl auf den Vergaser. Verwenden Sie ein Elektrowerkzeug, um den Motor für eine Weile anzutreiben. Unter dem Einfluss des Schmieröls wird der Fremdkörper ausgestoßen, um den Zylinderdruck wiederherzustellen.
2. Verwenden Sie ein Elektrowerkzeug, um die Stunde (entgegengesetzt zur Arbeitsrichtung des Motors) zu drehen, um den Motor für eine Weile zu drehen. Entfernen Sie den Fremdkörper durch Drehen der Rotation.
3. Demontieren Sie den Zylinderkopf. Fremdkörper auf dem Ventil können verhindern, dass das Ventil normal schließt. Prüfen Sie den Fremdkörper auf dem Ventil und stellen Sie den Zylinderdruck nach dem Reinigen wieder her.
4. Die Ventilzeitungswelle kann durch Unordnung verursacht werden.